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1/43 CAR SHOPGOODS SHOPBOOK STORE

納車千本ノック! 新人と共に 京都へ
+商談千本ノック シトロエン編
走って 走って 走りまくります!!



新人 小笠君27歳 イケメン 私とは20歳も違うのですが ウマが合います。



AkiさんのA6オールロードをご納車後、

三重から静岡へ移動、

新人 小笠君と一緒に

静岡工場で整備を終えた ボルボV40を

京都のNさんに 御届けするべく京都に向かう予定だったのですが、





大阪 枚方のM先生がCitroen Nemo ディーゼル、






大阪 福島のIさんがCitroen C3ピカソ ディーゼル





徳島のOさんがCitroen C4ピカソディーゼル

の御注文を頂きに伺う事となり、

大阪経由三ノ宮泊、 
三ノ宮発徳島経由三ノ宮泊、
三ノ宮発京都納車 へ

3泊4日のスケジュール変更となりました。








それにしても かな〜りの過密スケジュール、

静岡で一泊後、関西に向けV40を走らせていると

名古屋付近から雪がガンガン降り出しました。






Abeさんのレポート通り、Volvo V40は シャーベット状になった高速道路を

まったく問題なく走ります。

このクルマ 非常に地味ですが、大変良いクルマ。






適度に効くシートヒーターがこりゃまた 快適 快適!

ホッとする V40 私は 皆さんにお勧めします!!

解りずらいクルマですが、クルマらしいクルマなのです。







無事 M先生、 I先生より 新車シトロエンNEMO&C3Picasso の御注文を頂き、

三ノ宮で宿泊、いつもの 立ち飲み串揚げ屋さんで

新人小笠君 OKU君 濱ちゃん と自動車談義に花を咲かせ

宿に戻り イタリアのジュリアンに NEMO&C3ピカソのオーダーをすると

深夜2時をまわってしまい、

そのまま ベットに滑り込み アウト!!






翌日、

関西チームのOKU君が管理している在庫車の306S16に乗り換え

徳島のOさん宅へ C4ピカソディーゼルの御注文を頂くべく

306で向かいます。






途中 讃岐うどんとおでんを食し、う〜ん 感動!

吉野川で釣りをしたくなってしまいました!!





千駄谷食堂で たらいうどん&おでん 試してみるのも良いかもしれません。






Oさん宅で 無事C4ピカソディーゼルの御注文を頂き 三ノ宮に戻ります。






淡路の橋が出来て、四国はもう本州の一部、

僅か2時間で三ノ宮に戻りました。







翌日 三ノ宮よりNさんのV40&306S16 で

京都自動車登録事務所を目指します。





僅か1時間で京都着、

勝手知ったる京都陸事、

スムーズにナンバープレートを取り付け、いよいよ納車へ!!






Nさん ルノーメガーヌ2よりV40へ

V40は狭い京都の町でも サイズが絶妙なので、

使い勝手は抜群だと思います。

Nさん 今後とも宜しくお願い致します。

さあ  306S16とメガーヌ2で東京にバックホーム!






こうして 3泊4日 2000キロの 納車千本ノック&商談千本ノックは

無事終了となりました。



日本全国、走って 走って 走りまくります!


| 千本ノック!! | 09:12 AM | comments (2) | trackback (0) |

納車千本ノック!
全天候型最強ワゴン 素晴らしき飼い主の下へ。






自動車屋を四半世紀していると、やはりこれが運命なんだと感じる時があります。


以前 Akiさんより 

しぶやさ〜ん アウディのA4オールロード・・・ 

ヨーロッパより輸入してもらえませんか?


と見積もりの御依頼を受けました。



A6のオールロードと迷っていらっしゃる御様子だったのだけど、


先々週、
偶々 USSオークションで 走行2000Kmの極上A6オールロードを
見つけたのです。







直感的に Akiさんに連絡をすると・・・

もしかして・・・ 
そのクルマって 私がチェックしていたクルマです!!


う〜ん これって 偶然?








ここまでの流れは 我々の業界 良くある事なんですが、

な〜んと そのクルマを出品していたのが、

20年ほど前から付き合いのある後輩の自動車屋だったのだから

いい感じで不思議なのであります。

13000台の出品車の中から このクルマに引き寄せられ、

Akiさんと後輩のArata君に 連絡が出来たのですから

私にとって こんなに幸せな事は無いのです。

Arata君とは その昔 ヨーロッパに遊びに行った仲間。

ここのところ お互い忙しく 連絡を取り合っていなかったのですが、

今回 Akiさんのお陰で 旧友再会が出来ました。

Akiさん 感謝感謝です。







インターネットが普及して メール等のやり取りをする中で、

直感的にクルマの前で お客様にお電話を差し上げ、 
声を聞きながら 運命的なクルマをお勧めする。

なかなか やろうと思ったって 出来ないんですね。







さて 日本晴れの金曜日、
富士山が綺麗です。

目指すは 三重自動車登録事務所

A6オールロードは 矢のように走ります。





全天候型の最強ワゴン 3.2リッターのエンジンは

軽快にクルマを走らせ こりゃ大変具合が良いです。

シートポジションがあと5ミリ 右側にオフセットされていれば モアベター!!







無事に三重自動車登録事務所でナンバープレートを付けて

Akiさんのお宅へ・・・





すでに T5のカリーちゃんは Aki家の家長車として威厳がある感じ、

新人のチン子ちゃんにも 早速後輩が出来ました。





AkiさんのPADDLER's LOGBOOK http://papapaddle.exblog.jp/13663588/






先代のOUTBACK君からバトンをもらって

OUTBACK君の第2の人生は 私がクリエイトする事となりました。

Akiさんとクルマ談義に花を咲かせながらも

今日は 今から三重〜静岡〜京都と移動

明日は 枚方で 新車のCitoren Nemo 大阪でCitoren C3Picasso

の御注文を頂き 月曜日は京都のNさんにVolvo V40の御納車を致します。








ご縁のあるお客様を一軒一軒訪ねさせて頂き、

人間くさ〜い自動車屋 ますます精進して

頑張っていきたいと思います。 

(追伸 Akiさん 不確定ではありますが、OUTBACK君

静岡の後輩 菅原君の親族がOUTBACK君の第二の人生

引き継ぐことになりそうです。 良かった良かった!

第二の人生 納車編 写真 お送りしますね)



赤く 赤く〜   想い出のスクリ〜ン!


| 千本ノック!! | 11:07 PM | comments (2) | trackback (0) |

う〜ん 新しい機材が欲しい!





現在 クルマを撮影する主力カメラ機材は ニコンD200





SIGMA DC 18-50mm 1:2.8 と 





SIGMA APO DC 70-200mm 1:2.8 を
常用していますが、、 

最近 レンズに凝り始めてしまいました・・・





SIGMA APO 100-300mm F4 EX HSM と

今までフィルム用で使っていた 
AF NIKKOR の 35-135mm 1:3.5-4.5 を

通常持ち歩くレンズの仲間に加え、

最近 写真を撮るのが 楽し〜くて楽しくて!!








クルマはサイズが それぞれ違うので どうしてもズームレンズに頼ってしまいます。



デジタルのオートフォーカスに慣れてしまうと 楽チンでイカンですなぁ〜

以前フィルムカメラを使っていた頃は マニュアルモードで撮影していたのに
めっきりマニュアルモードで撮影していません。。。。



次なる は 単焦点レンズ で 
もっとクオリティの高いクルマの写真を撮りたいのであります。

それにしても シグマ社製レンズ クオリティが高くて気に入っています。


レンズを集めれば 次に欲しくなるのは・・・

当然 カメラ本体。







今年末か来年早々には出てくるだろう ニコンD4 

コイツを待たずに 現行の ニコンD3S を買ってしまおうか 思案中。。。






50万円以上する高級機だが コイツをどうしても手に入れたい・・・

諦めきれないクルマを 諦めきれないカメラで写す!






あ〜 どうしようもなく 機材更新をしたい !!




明日から 三重にアウディA6オールロード 京都にボルボV40 を
納車千本ノック、

そして、
シトロエンNemoディーゼル シトロエンC3ピカソ ディーゼル 購入希望のお客様のところへ 
商談千本ノックにでかけます。


泣いたらアカン!




| とりとめもないこと | 11:23 PM | comments (0) | trackback (0) |

ぶっ込みシリーズ・まとめページ







2010/01/23

MB C203T










2009/12/13

Volvo V40


2009/12/10

2004 BMW118i


2009/11/20

Volvo V40


2009/11/04

Volvo V40
 


| ぶっ込みシリーズ | 08:10 PM | comments (x) | trackback (x) |

深夜プラス1

こんにちは、福島のabeです。







V40が納車されてから3ヶ月弱、走行距離は10,000キロをを超え、



その間のまとめのインプレッションでも書くつもりになっていたところ、



shibuyaさんがBXのブログを書かれました。













やっぱりBXはいいなあ、でもボビンメーターのほうが・・・、などと思いつつ



読み進むと、(パイロットになっていたかもしれない)との文章で



僕の頭の中にある作家の名前が鳴り響きました。





ギャビン・ライアル。









ノワールのDSが登場する『深夜プラス1』やパイロットが主人の『最も危険なゲー
ム』の作者です。









これらの小説はすこぶる面白く、まだ読まれていない方は幸せです!



(『深夜プラス1』のオマージュで志水辰夫さんが『深夜ふたたび』という小説を書
かれています)







日本でもシトロエンの登場する小説は僕の知っているだけでも4作品はあり、北海道
在住の



東直己さんが2本の小説の中にそれぞれエグザンティア、C6を書かれています。





それにしてもいつかDSに乗って見たいと思いつつ幾年月、実車の代わりに何台もの



ミニカーが集まりました。










とりあえずの4台は箱から出してあった分で、何台あるのかは自分でもわかりませ
ん。



DSってめちゃめちゃ種類が多く、集めだすとキリがないんです。






生まれて初めて買ったミニカーはマングスタ。



今改めて見るとマングスタってかっこいいですねえ。





こんなの、逆立ちしても手に入りませんが(そもそも逆立ちが出来ない)、ミニカー
なら



なんとか。





初恋のクルマや過去に乗っていたミニカーを手に入れるってのは、妻に怒られること
もないので



安全、安心な趣味だと思います。



車検代も掛からないし!





いぬねこ

| 自動車コンシェルジュ | 12:42 PM | comments (3) | trackback (0) |

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