http://www.humannet.com/parnass/ まじめに"クルマばか"やってます。 ja http://www.humannet.com/parnass/index.php?e=1335京都からK先生の適切なレスキュー処置で今日は　左ハンドルマニュアルミッションのショートピカソを田園調布のHYさんにお届けです世田谷のヤードから品川陸事でナンバープレ



京都からK先生の適切なレスキュー処置で

今日は　左ハンドルマニュアルミッションのショートピカソを

田園調布のHYさんにお届けです


世田谷のヤードから品川陸事でナンバープレートを取得

ETCのセットアップと洗車を済ませて　千駄ヶ谷のヨークシャビーカーで

ご納車となりました






HYさんも旦那買いされた中のお一人

当初はＣ３ピカソをご購入ご希望だったのですが

ＨＹさんの使用用途やご希望を伺っていると

Ｃ４ピカソがピッタリ

迷う事無く　Ｃ４をご購入頂きました　



人気のCitoren Picasso 1.6HDI　シリーズ

21号機目となったHYさん号　ドイツ仕様　左ハンドル　C-Chic　5MT　のショートモデル

現在　22号機目のKOさん　イギリス仕様　右ハンドル　VTR+　EGS のロングモデル　も

上陸を果たしています


来月

ドイツから

MDさん　　　　　ノアールオニキス　　　 左　6EGS

TMさん　　　　　ルージュ ルシフェール　左　MT

ノジーボさん　　ブルーキャノス 　　　　左　6EGS

イギリスから

沢庵さん　　　 グリ　アルミ 右　MT


が海を越えてやって来まして　当社在庫車を含め総勢27台が日本上陸を決定しています

まだまだ商談も続いていまして（新車のピカソは　来年のマイナーチェンジ分をオーダー受付）

台数も増える事でしょう







ピカソ軍団の21号機　ＨＹ号は　何気にマニュアルミッション！

日本では　まず正規輸入する事の無い　左ハンドルマニュアルミッション仕様

本当の意味で　最もヨーロッパらしいエコな組み合わせだと私は思います


並行物だから・・・

と　ネガティブな考え方をする方もいらっしゃいますが

乗れば判る本当の良さ！！






ディーラー至上主義の考え方も理解できますが

現実的には　メンテナンスに関して　

それほど気を使うことはありません


買う立場と売る立場　　

お互い五分と五分

理解し合える関係を構築できれば

どんな苦難に陥っても私は乗り越えられると確信しています


私の出来る事は・・・　

五分と五分でお付き合いをさせて頂いている方々に

どれだけのバックアップが出来るかという事！



日々勉強をしながら　

人間の縁というものを　真摯に受け止め全力を尽くして

自動車業を全うしたいと思っています


巡り合うべくして巡り合う人（物）って

底力を感じます

たかがクルマ　されどクルマ

クルマはまだまだ楽しい乗り物！

諦めきれないクルマ選びをしましょうね！！


Ｃ４ピカソシリーズ　購入希望の方々はこちらへ

03－3416－8547　　　渋谷　もしくは　奥井　まで

メールの方は　以下のフォームより



シトロエンＣ４ピカソを購入したい　　 　　として　御連絡を下さい








今日のブラゼル　最高！

気迫あるバックファースト！！　

あれは絶対セーフだブラッツ　ナイスファイト！



ちょっと英語でセーフじゃないか？って言っただけだろ　眞鍋さん
そんなに怒んなくてもイイじゃないか？
それにしても　おもろい審判！


今年の阪神　　マジで優勝の可能性大です


どう見てもこりゃセーフだろう！　審判の眞鍋さん　元阪神何だからさぁ　良く見てよ！By ブラゼル67
しっかし　ピッチャーの西村が外野を守るなんて　草野球も真っ青！
ブラッツ　マジ　赤くなってたなぁ～

]]>千本ノック！！2010-09-09T23:10:21+09:00shibuyaBlognPlusshibuya http://www.humannet.com/parnass/index.php?e=1334頸髄症に悩まされ　一日1時間半しか睡眠が取れなくなってきた私今月18日より手術を受ける事になったのですがまだまだ　納車千本ノックは終わりません！今日は　大阪HOさんのお



頸髄症に悩まされ　一日1時間半しか睡眠が取れなくなってきた私

今月18日より手術を受ける事になったのですが

まだまだ　納車千本ノックは終わりません！


今日は　大阪HOさんのお宅までポルシェCayman Sをご納車に伺いました

我が身は満身創痍　ケイマンSに何か有るといけませんので　陸送会社ZEROで

ケイマンは先行して神戸へ出荷済み







私は　いつものようにN700型で大阪に向かいます

関西支社のOKU君がZERO神戸よりケイマンSを引き取り大阪陸事へ







私は　京都より京阪電車テレビカーにホッコリ乗り換えて大阪陸事へ向かいました


京阪電車テレビカーって　昭和チック！　いい味出てます







今時　電車にテレビは無いだろう！　とお考えの方もいらっしゃると思いますが

当時は画期的な電車で　かなり話題な電車でした！





ケイマン君は　難なく　ナンバーを取得





OKU君と一緒に　HOさんのご自宅へケイマンSをお届けし　

Mission Complete !



翌朝私は　手術前の検査で　大阪から京都へ移動・・・






実は　　私をオペしてくれる先生は・・・

ご縁を感じるK先生　

前回の関西ツーリングにも顔を出してくれた

クルマを諦めきれないナイスガイ





いや～　思ってたより悪いよ　しぶやくん・・・


ひどいねぇ～　　とK先生



今日　朝　大阪を出る時

右足が上手く動かなくって

と私・・・



各部激痛の走る私の身体は　ダウン寸前　

K先生　　今日　入院していく？　

優しい言葉をかけてくれました




ケイマンS　いいクルマです　ポルシェは常に一番新しいクルマがベストか！

明日　Hさんのピカソの納車があるので　一時東京に引き上げますが

翌週　先生に命預けに伺いますので（そんな　大げさな！）

宜しくお願いの程！　　と懇願

レスキュー的な処置を施してもらいバックホームしました！！


さあ　明日はHさんのPicasso HDIを登録納車致します！




]]>千本ノック！！2010-09-08T23:58:31+09:00shibuyaBlognPlusshibuya http://www.humannet.com/parnass/index.php?e=1333　先日LADA NIVAの第一弾が当社のストックヤードにやって来た事はお伝えしましたが、先週末の東京へ言った際に乗ってきました！現代のクルマに見慣れてしまうとビックリする位にショボイですね〜（苦笑）<bやって来た事はお伝えしましたが、先週末の東京へ言った際に
乗ってきました！



現代のクルマに見慣れてしまうとビックリする位にショボイですね〜（苦笑）

が、そこがまた良いんですわ〜........。

なんかそこかしこがクルマしてて。



いまだ新車がつくられてる事実はある意味奇跡な1台！



今後は色々、細かくインプレッションさせて頂きますが
とりあえず、まずは見た目の印象から........。



カタログ値から判断出来るサイズ感は非常に小さいのですが、
実際はデカイです（笑）

それもなんか不思議なデカさ.......。



全長はそんなに大きく感じなんのですが幅が広いのとフロアの高さが結構高かったです。

幅は私の両手を一杯一杯に広げた位で
（って言うても私にあった事が無い人には分かりづらいと思いますが.....）
4×4の構造上センターのトンネル部分が幅を広くしている要因だと思います。



なので、リアシートは3人普通に座れそうな大きさ
（PANDAは2人で精一杯です。）

フロアの高さは多分50cmくらいあったと思います。

で、座った感想は、シートが何とも不思議な感じですが走り出すと
言葉で言い表せないアジがあります。

ローギアはエマージェンシーローかと思いきやそこまで言う程
ごっついローでは無いと思います。（回してないからハッキリと分かりませんが）



で、結構、クラッチが近い！
シフトがやや遠い！

が、一度路上に出て走り始めると、もうそんな事どうでもよくなっちゃいます（笑）

決してPANDAのようにエンジンをぶん回してミッションを
駆使して.....といった感じではなく、いたって普通に低速でもクルマを
走らせてる感がなんか面白い！
（ブレーキもプアなので飛ばす気にもなれませんが......）

で、一通り走って改めて内外装をよく見ると
このクルマに取って代わるクルマはないな〜と、
つまり全て　”ま、こんなもんでエ〜んちゃう？”　言う感じ。

当初、2010年モデルにマイナーチェンジしてから
ドアミラーの大きさやシートの感じ（これは2010年モデル前よりそうでしたが）
メーターにデジタル表示が追加された事が結構嫌やったんですが、
そんなん全然OK!でした。（それどうでもエ〜わって感じです）



一言で言うとLADA NIVA全部がアジ！

ちょっとチリがあってなかろうが、何だろうがアジがあるんです。

これはホンマに最近のクルマには無いと思います。

ちょっと良い感じでやれたカフェの店先や建築設計事務所の駐車場
にそのまますんなり　だけど、少しだけ　”何あのクルマ？”　
って感じを演出出来ます。



私個人的には波乗りのトランスポーターとしてうってつけや！と思いました。

クルマの中に砂が上がろうが潮まみれになろうが、
そんなんどうでもよくなるって言うか、それOK!みたいな感じで
初めからカジュアルに使う事が出来そうです。

ルーフにバスボートなんか積んでもカッコいいですね〜。

いや〜ホンマにべた褒めですが、この感覚が好きな人種には
たまらない等身大でトイ的なクルマです。

当分、ナンバーはつきそうにないですが（渋谷さんの体の具合が.........）
神戸ナンバーを取得予定で私が乗りたくりますので（笑）
その都度色んな話題を取り上げていきますのでヨロシクです。


こんな化石みたいなクルマはいつ生産が終了するか分からないので
（今後はヨーロッパでも基準が通るのかどうかがキモになってくるかと.....）
新車で買える今がチャンスです！

迷っている場合ではないのです！

只今ぶっ込み（諸費用・クーラー代込み）250万円

ご購入お問い合わせお待ちしております。

購入のお申し込みは

03－3416－8547　担当　　渋谷　／　奥井

もしくは以下のフォームから



新型　LADA NIVA　の件　 　

として　お申し込み下さい。]]>自動車コンシェルジュ2010-09-07T22:02:32+09:00OKUBlognPlusOKU