クルマを諦めきれない…Blog… まじめにクルマについて語りたい・・・株式会社オート・リベルテ

2010,07,27, Tuesday 納車千本ノック! シトロエンC4ピカソ1.6HDI　目黒のEnさん納車日記 英国モデルVTR＋右EGS編 author : shibuya 当社初　英国仕様 右ハンドル EGS ショートピカソ　VTR+を 今日は目黒のEnさんのところに納車です 昨日の深夜　多摩センターのOさんミニクラブマンDを点検でお預かり そのまま　神楽坂の自宅にバックホームした私は・・・ 朝　MINI Clubman D を世田谷の工場に回送した後　　 Enさんピカソに乗り換え 世田谷の当社車輌基地から品川自動車登録事務所まで向かいました OさんミニクラブマンD＝英国仕様の右＋MT　 Enさんピカソ＝英国仕様の右ハンドル＋EGS 今日の私は・・・　英国仕様機材のオペレーターです 当社初ディールの右ハンドルピカソの印象は 左ハンドルのヨーロッパ大陸モデルに比べて　若干の違和感があるものの 以前のフランス車（プジョー306やAX）などの作りと比較すると かな〜り自然な配置に作りこまれています （アクセルペダルが立ち上がっているのが気になりましたが 慣れてしまえば問題無いのかな） ショートピカソの乗り心地は　グランドピカソよりも柔らかく シトロエンらしさが強調されています ウエイトバランスと足回りのセッティングが良いと思われます 世田谷のヤードには　同日ドイツよりHさんのショートピカソ左MTが無事到着 ピカソ軍団がじゃんじゃん上陸中！ （既に到着済みマニュアルミッションピカソを御注文頂いている皆様　 今週　排ガス検査を取得しますので　納車までもう少々お時間を下さい！） MINI Clubman DとCitroen C4 Picasso 1.6HDIは 同型1.6ターボディーゼルエンジン OさんミニクラブマンDの燃費報告によりますと　 エアコンを付けて　都内の通勤は　17Km/L　遠乗りすると20Km/Lを超えるとの事 Uekenさんピカソの燃費報告が　総合計16.89Km/L http://minkara.carview.co.jp/userid/480257/car/404937/fuel.aspx と　走って満足　燃費も満足　と　 バランスの取れた　趣向性の高い実用エンジンなんだなぁ〜と 思っている今日この頃です 品川陸事からダイレクトにEnさん宅へ向かい 無事　英国仕様 右ハンドル EGS ショートピカソ　VTR+納車完了！ また一台　ディーゼルピカソが日本を走り出したのでありました | 千本ノック！！ | 11:59 PM | comments (2) | trackback (0) |

コメント hy_kzさん すみません　MTの書き間違えでした 実車もMTです　ゴメンなさい！！ 同色の右EGSも到着したので　こんがらがりました すみませ〜ん！ | shibuya | EMAIL | URL | 2010/07/28 03:02 PM | w6M4HxRs | こんにちは、Hです。 ついに到着！ 左EGSじゃなくてマニュアルの間違いですよね・・？写真が以前頂いたものと一緒なので大丈夫だと思いますが・・ こちらもそろそろ受け入れ態勢を整えてお待ちしています。 | hy_kz | EMAIL | URL | 2010/07/28 02:16 PM | BHCecrvM | コメントする name: email: URL: comments: Cookieに登録

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