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2009,10,31, Saturday
 先日のRenault5 GTSに続いて  今回は 1990年モデル Renault 5 Baccara AT 驚愕 極上の思い出グルマ を手に入れてしまいました・・・  走行距離は 32000Kmで レザーシートも 抜群のコンディション！ （カピカピではありません！！）  タングステンのボディーも 確実に1990年にタイムスリップ出来ます。  ハッキリ言って このサンク 素晴らしいコンディションなのです。  ハンドルだって すごいんだぞ〜  その昔、環八 瀬田のJAX中古で 敏腕だった セールスマン氏に こんなの絶対出ませんよ、 買うなら 今すぐ ジャ〜ックス ！ と言われているみたいです。  懐かしすぎる 究極な無駄遣いの王道 ルノーサンク バカラ  本気で探している方 たぶん こんなコンディションのクルマは 2度と出てこないのでは無いでしょうか・・・  諸費用込み オールインで 130万円  トランクだって こんなに綺麗なのだ！  エンジンルームも 素晴らしい状態！ 1台限りの為 売り切り御免 ！！ お申し込みは こちらまで ↓ ↓ 03−3416−8547 担当 渋谷 もしくは以下のフォームから  1990 サンクバカラが欲しい としてお問い合わせ下さい。 今日もノリノリで いってみよ〜う！！ |
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2009,10,30, Friday
 いよいよヨーロッパで NEW RENAULT MEGANE RS が発売されました。  このメガーヌ・ルノー・スポール は、 ルノーのモータースポーツ車輌開発部門であるルノー・スポール・テクノロジーズが スポーティーに仕上げたモデル。  エンジン心臓部は、最高出力250ps/5500r.p.m.、最大トルク34.7kg-m/3000r.p.m. 2.0リッター 16v Turbo (Euro 5) を搭載！！ ツインスクロール・ターボチャージャーを採用した新型エンジンで  旧型メガーヌR26.R よりも20ps 出力アップ 最大トルクも4.1kg-m 増やしています。  そして なんと最大トルクの80%以上を1900回転で出力してしまう ディーゼルエンジンのような特性を このエンジンは持っています。  シャシーは、2モデル ラインナップされていて、 スポーツストリート仕様 LSD搭載のCUP仕様 が購入可能。  当然 両モデルとも トランスミッションは6速マニュアルミッション です。 これで、フォード フォーカスRSと ガチンコ対決出来るクルマとなりました。  ちなみに ヨーロッパでのプライスタグは スポーツストリート モデルが 27000ユーロ（380万円） 日本に輸入して 諸費用込み 500万円＋α LSD搭載のCUP仕様 が 30000ユーロ（420万円） 日本に輸入して 諸費用込み 550万円＋α です。  カタログは ここからダウンロード してください。  こちら です。 我こそは このクルマを輸入して乗るぞ！！ と考えている方 是非 御購入御検討の程 宜しくお願い致します。 お問い合わせは こちら ↓ ↓ 03−3416−8547 担当 渋谷 もしくは以下のフォームから 新型 メガーヌ RS が欲しい としてお問い合わせ下さい。 |
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2009,10,29, Thursday
 私は 自動車の仕事を始めて 26年目、 新車から中古車まで 色々なクルマを皆さんに販売してきました。  国産車 輸入車 ディーラー車 直輸入車・・・ 時代・時代で 思い出のあるクルマが沢山あります。  クルマは 所詮 機械モノ、 人間が大量生産した 単なる機械モノ。 が しかし・・・ 人の手を介して販売されることで、 単なる機械が、 個人の家庭や職場へ嫁ぐ事で 魂が宿っていきます。  ところで、 今日は、 日本最大・中古車セリ市場の殿堂 USSオートオークションに 後輩の菅原君＆OJT中の舎弟 二人を連れて フィールドトレーニングに やって来ました。  おっ〜と そう言えば しぶやく〜ん 50万円から80万円までで 足に使えて気を遣わず、見栄を張らずに 実用で 味のあるヨーロッパ車って 何か無い？ ・・・と Abeさんに 難しいお題を頂いていたので  本日は このセリ場で クルマを探すことにしました。 暫し考えて。。。 う〜ん そのコンセプトで Abeさんが しっくりくるクルマは・・・？  それは、 ボルボV40 ノルディック 限定車だ！！ と 出品車両 13000台の中から 宝探しに出掛けたのでありました。  しっかりと魂の入ったクルマを足を使って探します。 日頃行っている ヨーロッパから新車を輸入する仕事とは かな〜り毛色が違い、 良い魂 悪い魂 を見分けるのには 少々コツがいるのです。 中古車って 今まで仕えてきたオーナーが どんな考え方でクルマを使って来たか ってのが そのクルマをみれば一目瞭然なのです。 まず 第一印象と 私は特にトランクのコンディション（雰囲気）を気にします。 たかが機械 しかし 魂の入った機械こそ 味わいがあるのです。 無事 V40 を ３台ゲット  隣席で菅原君がVクラスを落札中。  私も負けじとボタンを押すと・・・ ピーピーピー って？？？ エッ？ エッ〜？ エ〜！！ ボタン押し間違えて 隣のレーンのクルマ 落札しちゃいました。 ドッヒャ〜 落札したクルマは な〜んと 13年式 レガシィB4RSK ！！ 速攻でクルマを見に行くと・・・  これが結構 魂がバッチリ入ってイケてるクルマ！  これも 何かの縁なので キャンセルせずに 当ブログで販売をする事にしました。  話は 元に戻しますが、日本の中古車は 年間 100万台が外国に輸出されています。 このセリ場にも 他国のバイヤーが沢山来場していて、 会場内に礼拝室まで設えられています。 異国気分満載です！  今日の戦利品 2000年モデル フィアットバルケッタ ジョーヴァネドゥーエ ソフトトップをダークブラウンに交換して かっこよく仕上げてみたいと思います。 ここに出品されている多くの中古車は 第二の人生を歩むべく ここから世界に旅立っていくのです。 今まで手に入れた 味わいのある クルマ達よ ありがとう、さようなら そして 僕らは 君達を忘れない・・・ |