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2010,02,28, Sunday
こんにちは、福島のａｂｅです。 僕の日記はいつも遊んでいるものばかりなので 今回は仕事日記です 会津にV40と共に打ち合わせで出掛けました 出掛ける前に 始業点検です このクルマはエンジンオイルの減りが早いので こまめにチェックをしています  （写真の中ほどに写っているシルバーのセダンは本物のＧＴ−Ｒ おそろしく綺麗でした） 土湯峠という吾妻山と安達太良山の間を抜ける道を走ることにしました 急な登りのカーブが続きます。   峠のトンネルを抜けるとすぐ磐梯山が正面に見えてきました。  この山は爆発で頂上付近が吹っ飛んでいるので見る角度により表情が変わります。   予定よりかなり遅れて友人の経営する靴下専門店に到着 Ｋさん、すみませんでした  会津は東北では歴史のある街なので、街中に神社仏閣がたくさんあります  地方都市は ひっそりとしているのが常ですが 会津のアーケードには まだ人が歩いています  なぜかロンドンタクシーを発見 友人に聞くと何台かあるそうで、ドライバーは皆女性だそうです   安っぽいメッシュのグリルがなんとも良い感じです  そういえば、このクルマのエンジンはディーゼルだったことを思い出しました ｓｈｉｂｕｙａさんのブログではないですが、 なぜディーゼルの輸入を禁止（事実上の）するのか、 個人的には理解できませんし、ハイブリットの仕組みも理解できません システムは複雑になればなるほど完全ではなくなるはずで、 Ｗｉｎｄｏｗｓにタイヤを付けたような クルマは嫌ですね（まったくの個人的な見解ですが・・・） 打ち合わせと称して友人と鶴ヶ城へ 本物は戊辰戦争で破壊され、これはコンクリート製です   このような街にはハイブリットより、ヨーロッパの小型車が似あうように感じます。   Ｖ４０には表立った不満はなく ただ我儘を言えば品行方正な妻のようで、 次は乗って見たい第一候補の新型Ｃ３なんていいかも（当然ディーゼル） なんて思っていた身には輸入禁止はこたえます  次期戦闘機は思い切ってこんなのにするか、  もしくはＶ４０との２台体制でもう１台は、まったく役に立たないこんなのか  こんなの  にするか、考え中です とにかく、自分の乗るクルマは自分で選びたいですねえ〜  晩飯はシャモの焼き鳥 こいつが旨いんです  結局 あ〜 今日も遊び日記になってしまいました 次回は もう少し真面目な仕事日記を付けてみようと思います おしまい！ |
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2010,02,26, Friday
 当社では 積極的にヨーロッパ仕様 ディーゼルエンジン搭載モデルを 輸入して参りました 順調に販売数も伸ばし ここのところ 御注文も沢山頂戴しています しかしながら 現在のところ 今年9月より施行される ポスト新長期排気ガス規制をクリア出来る (世界最高水準 排気ガス規制） ヨーロッパ製ディーゼルエンジンが 見つかっていない為 現行規制である新長期規制を取得するしか方法がありません かなり厳しい規制です  今年9月までに 日本での登録を完了させる為に ディーゼルモデルの新車を御検討されている皆さんへ 出来るだけ お早目の御注文をお願い申し上げています ただ今 オーダー車輌に関しては 発注から御納車まで 約5ヶ月程掛かっていますので オーダー車輌の注文デッドラインは 逆算して 来月末（3月末）位ではないかと考えています  私のマイブーム ピュアヨーロピアン ディーゼルモデル まもなく ファイナルコール となります お急ぎ こちらより 御連絡の程 お願い申し上げます 御購入 御相談等は こちら 03−3416−8547 担当 渋谷 もしくは 以下のフォームから  ディーゼルモデルの新車購入の件 として 御連絡を下さい 宜しくお願い致します ポスト新長期 コイツをクリアするのは大変なのです 高性能ＤＰＦ＋尿素ＳＣＲ触媒が標準装備されれば この規制もクリアできるのですが、 現在のところ 改造費用が大幅に掛かる為 オリジナルのモデルを輸入するのは このタイミングしかないのです！ |
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2010,02,25, Thursday
 ドイツより朗報です！！  VolksWagen T5 Multivan シリーズに  待望の4モーションの7速DSGが登場しました。  残念ながら カリフォルニアシリーズ（キャンピングバージョン） には ラインナップされていませんが、  コンフォートライン PanAmerica ハイライン そして ロングシリーズの コンフォートライン 全4モデルに ラインナップされています。  写真は PanAmerica 当社での販売価格は 標準ボディ T5 2.0 ツインターボディーゼル 180ps コンフォートライン 720万円 T5 2.0 ツインターボディーゼル 180ps PanAmerica 760万円 T5 2.0 ツインターボディーゼル 180ps ハイライン 790万円 ロングボディ T5 2.0 ツインターボディーゼル 180ps コンフォートライン 780万円 です。  今年9月から始まるポスト新長期ディーゼル排気ガス規制を クリアできる可能性は 非常に難しい為、  フォルクスワーゲン T5 マルチバ ディーゼルエンジンを 御購入検討の皆様は 3月中に御注文の程 よろしくお願い申し上げます。 絶対の自信を持って 皆さんにお勧めできる ヨーロッパ製ハイクラス マルチワゴン フォルクスワーゲンT5シリーズを 是非 手に入れてください。 御購入 御相談等は 03−3416−8547 担当 渋谷 もしくは 以下のフォームから VW T5 マルチバン が欲しい として 御連絡を下さい 宜しくお願い致します。 T5には ドイツの工業製品の粋を感じます。 味わいのあるクルマを味わいのある人々へ 私はお届けしたいと考えています ｄ |